A sucessão de problemas nas linhas privatizadas reforça uma questão central: transporte público não pode ser tratado como negócio.
A complementação não pode ser tratada como um favor ou uma concessão. Trata-se de uma garantia que deve ser respeitada pelo estado.
Este seminário é parte de uma ação estratégica da Fenametro para fortalecer a resistência nacional aos projetos de privatização e precarização do transporte sobre trilhos.