Um dos resultados da privatização é a passagem mais cara. Por isso, exigimos: 2% do PIB para garantir metrô e trem estatais, de qualidade para todos, com tarifa reduzida (social).
Os companheiros de Recife, BH, Alagoas, Paraíba e Rio Grande do Norte iniciam greve no dia 14 de maio contra a instransigência do governo em oferecer reajuste zero aos trabalhadores.
O modal rodoviário é 5 vezes mais caro que o ferroviário e se sustenta por meio de perdas humanas, dilapidação dos recursos públicos e destruição ambiental. Como reverter essa lógica?
Com o objetivo de regulamentar a profissão dos metroferroviários no transporte de passageiros, o PL visa garantir jornada de 36 horas semanais para todo o pessoal operativo e que todo trem tenha operador.
Depois de o Metrô apresentar proposta de reajuste salarial de 4,15% (aumento real de 0,50%), os metroviários de São Paulo decidiram, em assembleia, entrar em estado de greve e indicaram greve a partir de ZERO hora de quarta-feira, 23 de maio.
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Os metroferroviários não aceitarão o congelamento de salários determinado pelo governo Dilma.
Realizado entre 13 e 15 de abril com a participação de 158 delegados, O 10º Congresso dos Metroviários de São Paulo ...
Metroviários em
GREVE POR TEMPO INDETERMINADO
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Por realização de concurso público, melhorias do serviço para a população, ...
A greve da categoria foi suspensa até o dia 30 de abril, mas metroviários continuam mobilizados.
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DIGA NÃO À PRIVATIZAÇÃO DO METRÔ E TREM
Está na Constituição Federal de 1988: o Transporte Público é um serviço pri...
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Com a aprovação de ampla maioria dos presentes, a paralisação que começa às 22h da quinta e vai até às 22h da sexta, se ...
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